长期以来，扬子烯烃厂水汽车间的三台辅锅所用燃料主要是来自炼油厂的渣油和乙烯装置自产的裂解燃料油。在目前国际市场原油高位运行的情况下，天然气作为一种气态清洁能源，价格低廉，输送方便，资源丰富。通过辅锅燃烧天然气替代部分渣油和裂解燃料油，可优化资源配置，降低燃料成本，减少污染物排放，创造可观的经济效益和环保效益。

    扬子烯烃厂在裂解炉和辅锅B炉使用天然气改造成功的基础上，加速推进辅锅A炉的天然气改造工作，厂技改办和机动科共同负责，协调相关单位，积极落实A炉改造所需的物资材料、备件，全力确保实现公司预定的改造、投用目标。水汽车间组织技术人员到现场进行确认,并和施工单位进行现场交底,对所需材料备件一一落实到现场,提前做好预制材料。水汽车间还将B炉天燃气改造的成功经验运用到A炉改造工作中，对施工方案反复进行优化。同时扬子烯烃厂对B、C炉进行带负荷试验,做好A炉停炉后蒸汽负荷的平衡,编制了A炉停炉、倒空、置换的HSE方案,确保A炉天燃气改造的安全性。水汽车间积极落实生产准备工作，将项目投用方案和非正常状态下的紧急预案下发至车间、班组学习，并在项目投用前进行了充分的评估，确保了指挥、操作人员全流程清楚，确保了项目准点成功投用。

    项目投用后，扬子烯烃厂还认真做好A炉多种燃烧模型的调整优化工作，积极摸索A炉在不同燃烧模型条件下的最高发汽负荷，为今后辅锅停车检修时的蒸汽平衡提供准确依据。